Салон, капот, багажник
Аккумулятор и приборы
Трансмиссия, тормоз, ходовая часть
Двигатель и его система
Безвыходные случаи
Рис. 35. Так включается в систему электромагнитный насос: 1 трубопровод от бензобака; 2 электрический насос; 3 механический насос: 4 трубопровод к карбюратору; 5 заглушка
Электрический насос отлично выполняет роль клапана между бензобаком и механическим насосом.
Чтобы устранить вредное действие паровых пробок, можно использовать штатный электромагнитный бензонасос отопителя «Запорожца». Для этого включите его в систему, как показано на рис. 35, и не забудьте тщательно и надежно заглушить освободившиеся концы бензопроводов.
В рабочем вертикальном положении шарик поднимается напором бензина. Но как только топливный насос перестает работать, шарик опускается в седло и запирает бензопровод, бензин не уходит в бак, и пуск облегчается.
Его легко изготовить из двух медных или латунных трубок и стального шарика. Чтобы шарик плотно запирал нижнюю трубку, слегка пристучитеего до образования седла с ровной поверхностью.
Рис. 34. Обратный клапан: 1 трубка к насосу; 2 корпус клапана; 3 шарик; 4 трубка с седлом для шарика, соединяемая с бензобаком
Чтобы избежать этого, нужно установить в топливную магистраль между бензобаком и бензонасосом обратный клапан (рис. 34).
Это происходит потому, что при высокой температуре в моторном отсеке в бензопроводе близко от горячего двигателя образуется паровая пробка, вытесняющая бензин в бак.
Владельцы автомобилей ЗАЗ знают, что летом часто бывает трудно пустить горячий двигатель после непродолжительной стоянки.
Для облегчения пуска двигателя «Запорожца»
Для облегчения пуска двигателя «Запорожца»
Комментариев нет:
Отправить комментарий